- Vigyázat autósok, ezért is büntet a rendőrség! - Infostart.hu
- Remix
- Talán ez segít nektek is, ha gyakran kiég az autótok tompított izzója – Józing
- Teljes
- Mennyire büntethet meg a rendőr ha a jobb oldali tompított izzóm kiégett és pót...
Végül betettük azt és lássatok csodát, azon nyomban világított mindkét izzó tompított, és a távolsági egysége is. Ebből a rövid történetből szeretnénk, hogy olvasóink is levonjanak pár tanulságot, hogy az ilyen kellemetlen eseteket a jövőben elkerüljék. 6+1 hasznos tipp a fenti esetek elkerülésére: Ne a legolcsóbb izzót válaszd. A cikknek nem célja az olcsóbb gyártók lehordása, de arra számítsunk, hogy valószínűleg egy drágább izzó nem a márkanév miatt drágább, hanem mert, jobb minőségű alapanyagokból rakták össze. Márpedig, egy fényszóró izzó sokszor nagyon nagy terhelésnek, változó időjárási körülményeknek van kitéve és így már a Wolfram szálak vastagsága is jelentős különbségeket jelenthet két termék között. Semmi körülmény között se fogd meg az izzó üveg búráját. Az ember bőre, bármilyen szappannal is van megmosva, zsíros felületű. Ha hozzáérünk az izzóhoz, akkor zsír rakódik rá, és amikor ég a lámpa, hatalmas hő keletkezik az izzóban és az üvegre rakódott zsír felforrósodik, károsítja a búrát.
Vigyázat autósok, ezért is büntet a rendőrség! - Infostart.hu
Nem csupán sötétben és ködben, már enyhén korlátozott látási viszonyok között is kötelező a tompított fényszórók felkapcsolása. Télen városon belül is ajánlott Télen rövidek a nappalok, hosszúak az éjszakák, sokat autózunk sötétben. Örvendetes, hogy az új autóknál már több mint 5 éve szériafelszereltség, az idősebbekbe utólagosan beépíthető (persze a megfelelő szabályok betartásával) a nappali menetfény. Hasznos, hiszen így mindig világít előrefelé a közlekedésben résztvevő autó. Igen ám, de sokan épp ezért hajlamosak olyankor sem kapcsolni egyéb világítást, amikor arra szükség lenne. A nappali menetfénynek továbbá van még egy jelentős hátránya: jellemzően csak elöl van. Bár léteznek ma már olyan modellek, amelyekbe hátul is bekerül a jellemzően LED-es és igencsak dizájnos alapvilágítás, ám ez egyelőre ritka kivétel. Szabályos lakott területen kívül csupán menetfényt használni, ám ajánlott a tompított, hátsó menetfényt ugyanis nagyon kevés autó ad még. A helyzetjelző nem megoldás: mozgásban lévő autónál nem helyettesíti sem a tompított fényt, sem a menetfényt Mind többen tisztában vannak azzal, hogy bár a tompított fényszóró használata lakott területen kívül is ajánlott, azt helyettesítheti az akár csupán elöl világító menetfény is.
Ugyancsak előírás, hogy a ködlámpa, a tompított vagy a távolsági fényszóró bekapcsolásakor a nappali menetfénynek automatikusan ki kell kapcsolnia, illetve el kell halványulnia. Mint minden tartozéknál, úgy itt is kötelező a bevizsgálást bizonyító és a gyártó országot is mutató karikába tett E betű megléte. Továbbá a szabványos menetfényeken megtalálható kell legyen az "RL" (running light) jelzés is. Sokan keverik, de a ködfényszóró és a hátsó ködzárófény (hivatalos nevén hátsó helyzetjelző ködlámpa) – szemben a távolsági fényszóróval – lakott területen belül is használható, de csakis akkor, ha a látási viszonyok ezt indokolják. Leginkább a sűrű köd teheti szükségessé a használatát, de előfordulhat, hogy heves hóesésben is jól jöhet a ködfényszóró. Egy biztos, nedves úton nagyon zavaróan tud vakítani, ezért tényleg csak akkor javallott és csak akkor szabályos a használata, ha a látási körülmények valóban indokolják. Nem elég felkapcsolni, ellenőrizni is kell! Télen különösen szem előtt tartandó, hogy indulás előtt a járművezető kötelessége a világítóberendezések ellenőrzése.
Remix
Bónusz 7. Amint lehetőségünk engedi, minnél hamarabb cseréljük az izzót, mert még ha a rendőr nem is büntet meg, rendkívül balesetveszélyes fényszóró nélkül közlekedni.
Talán ez segít nektek is, ha gyakran kiég az autótok tompított izzója – Józing
Teljes
- Vigyázat autósok, ezért is büntet a rendőrség! - Infostart.hu
- Kertész Imre: Sorstalanság - Olvass sokat! - MAFIADOC.COM
- Fehér karácsony dalszöveg
- Internet sebesség mérése
- Atlanta falcons névsor
- 5+1 garantált házi megoldás fejtetű ellen - Spurman
- A bölcsőtől a sírig
- Totalcar - Tanácsok - Állandóan kiég az izzó
Sok autónál egyszerűbb az izzócsere, ha kivesszük a fényszórót. Nem kell a művelettől megijedni, jellemzően csak néhány csavart kell hozzá eltávolítani Amennyiben autónk fényszórói hibátlanul világítanak, akkor csak két apróságra kell különösen figyelni télen (is): a fényszórók – az autó üvegeihez hasonlóan – legyenek tiszták, továbbá használjuk a magasságszabályzót, hogy terhelt autóval se vakítson a – remélhetőleg jól beállított – fényszórónk.
Mennyire büntethet meg a rendőr ha a jobb oldali tompított izzóm kiégett és pót...
Tisztelt Doktor Úr! Mark II-es, Ford Mondeómban, szinte 1-1, 5 havonta kiég a tompított izzó (H7). Próbáltam olcsóval, drágával, hagyományos fényűvel, emelt fényűvel is. Már teljesen tanácstalan vagyok, mit kellene megnéznem. Van esetleg valami ötlete? Köszönöm szépen! István Az izzó kiégését okozhatja a magasabb feszültség, a rezgés és egy kontakthiba. A magasabb feszültség könnyen ellenőrizhető. Egy feszültségmérővel, járó motornál, kicsit megemelt fordulatszámnál rá kell mérni az akkumulátorra. Ha a feszültség 14V-nál nagyobb, akkor gond van az autó töltésével, meg kell látogatni egy autóvillamossági szerelőt. A másik ok a rezgés. Ha az izzó lötyög a helyén, akkor folyamatos mechanikus igénybevételnek tesszük ki az izzószálat, ami eltörik. A foglalat mindig pontosan, mozgás, rezgés nélkül kell illeszkedjen. A harmadik a kontakthiba. Ha helytelen a csatlakozás, akkor az izzó kap, vagy nem kap feszültséget, mintha le-fel kapcsolgatnánk szegényt. Mivel az izzók élettartama kapcsolási számra van visszavetítve, ez okozhat gyors öregedést.
Minden autótulajdonos életében biztos van olyan pillanat, mikor szeretett kicsikéjük szeméből kihúny a fény, a költőiességet félredobva, kiég az izzó. Ez a cikk, most nem azokhoz szól, akik minden ilyen pillanat után a legközelebbi szervizbe mennek, ahol x összegért kicserélik az izzót, míg ő tudja a kávéját szürcsöli, hanem azoknak, akik egy kis spórolás végett, esetleg idő szűkében, vagy vészhelyzetben vannak és maguk akarják elvégezni a cserét. Saját tapasztalatomat szeretném egyben intő példaként is elmesélni, hogy mire érdemes odafigyelni, amivel saját és autónk életét is megkönnyíthetjük. Egy Citroen Xsara Picasso boldog tulajdonosaként jártam az utakat, mikor kiégett az egyik tompított fényszóró. Mellékesen jegyezném meg, hogy Magyarországon sajnos nagyon sok autós közlekedik hanyagságból 1 fényszóróval, mert habár a KRESZ vizsgán jól megtanultuk, hogy minden nap, első elindulás előtt ellenőrizni kell a lámpákat, de a tapsztalat azt mutatja, hogy ezt senki se teszi meg. Mivel a KRESZ-ben benne van ez a szabály, így bármely rendőr jogosan megbüntethetne, ha nem ég a lámpa, de ilyenkor azok a mentőszövegek jönnek, hogy most égett ki, vagy épp a szervizbe tartok vele, amivel a rendőr se tud mit csinálni, ezért nem is büntetnek.
De hosszas kutatás után ő sem talált hibát a biztosítékokban. Utolsó mentőötletként összegyűjtöttük a házban levő összes izzót, hogy lemérjük, kipróbáljuk, hátha mégis azokkal volt a baj. Elővettük az izzókat a látszólag sértetlen csomagolásból, megnéztem a Wolfram szálakat, nem voltak szakadtak, majd műszerrel lemértük és akkor derült ki, hogy a látszólag hibátlan izzó valójában tök rossz. És ez így volt másik 2-vel is. Ezután jött, mint derült égből villámcsapás, hogy a kocsiban levő izzókat is kivettük és az egyiken konkrétan egy 1 cm átmérőjű gömb formájú barna kidülledés volt, gyakorlatilag az izzó túlhevült, aminek következtében a búrája eldeformálódott, majd kisült. És ez még a jobbik eset ugyanis, ha netalán felrobban az izzó az súlyosan károsíthatta volna a lámpatestet. Miután kiderült, hogy az összes olyan izzó, amit mi korábban jónak gondoltunk, rossz volt, másik autóba pattantunk és elmenentünk egy alkatrészboltba, hogy végre vegyünk egy pár jó minőségű izzót. Szemben az eddigi 300Ft-os szupermarketben kaphatóakkal.